お世話になります。
ということで、昨日の続きです。

駐車場の話ではなく！

もう6月になりました。
二つ下の記事で書いた私の車、丸三ヶ月を経てようやく車検から帰ってきました。
その間、駐車場の管理人さんに「車入れる気ないなら出てくれませんかねえ」くらいのことを言われましたが、とりあえず全速全域ロータリーターボが楽しめているので良しとしましょう。あとはトランクに積んだままのLSDなどを組むかどうか。そもそもLSDを使う運転をしないことに、買ってから気がつきました。内張りが割れていることとテールランプに水が入ってきていることにも……。

と、長い自分語りはここまでにしておいて、
先月飛ばしてしまいましたので、モデル・カーズさんに掲載させていただいています『蔵出し写真』を、まずは3月掲載号分から、お楽しみ下さい。

まずは3月掲載分

ご無沙汰をしております。ついこの間まで、年度末でバタバタでした……。
私事ですが、私の車が2ヶ月ほど、車検から戻ってこないのでテンションがダダ下がりです……。そろそろ全域全速ターボ（160馬力）を味わいたいんですが。

ということで、今月の癒着情報（今更ですみません）

ということで、引き続いての雑誌情報。

今度は高速有鉛デラックスさん。

『日産プレジデントの角度』という素晴らしいキャッチに惹かれてみれば、歴代初代（なんだそりゃ）プレジデントの徹底比較検証写真。
今まで意識したことありませんでしたが、250系のリアバンパーって、よく見ると怖いですね。
'80年代中ごろには既に見かけなかったのは、やはり初期NAPSのせいでしょうか、それとも私が田舎に住んでいたからなのでしょうか。

しかもページを進めるとCA18を積んだ羊羹みたいな車が何台も……。
しかしながら個人的に気になったのは最終ターセル2ドアだったりします。
ということで、こちらも26日より発売中です！

すみません、ご無沙汰しておりました。
『あけましておめでとう』からやり直した方が良いのではないか、というグダグダぶりですみません。

ということで3月になってしまいましたが、2月26日に、モデル・カーズさんと高速有鉛さんのどちらも発売になっています。

また癒着か！ も言い飽きた

たびたびお世話になります。

本日は1/150カーコレクションの取材に行ってまいりまして、かなりバテバテです……。
撮影したのは残念ながら（？）旧車ではないのですが、見かける割に普段なかなか接することがない車種なので、面白い取材でした。
今年の年末以降に発売になりますので、何の車種だったかは、その頃にでも、お話するようにします。
旧車もやりますよ！

今更ながら、あけましておめでとうございます。
今年は年明けから驚くほどバタバタしておりまして、マトモに更新すらできない状況でした。

発表会関係だけでも、先週末から有楽町で東京トイフォーラムがあり（タカラトミーによる、トミカ40周年関係の発表もありました。40周年関連品、TLVもシレッと出させていただきますので、お楽しみに！）、そのまま続けて問屋さんやショップさん向けの説明会が東京と大阪で行われる始末。
説明会に出席するため、黒幕Kは昨日5時起きで大阪入りでした。
それを尻目に、私は会社でグデグデしております。

もちろん、新発表アイテムも色々展示させていただきました。
詳細は、追ってアナウンスさせていただく予定です。
それでは、本年もTLVおよびトミーテック製品を宜しくお願いいたします！

たびたびすみません、チャボです。
前回のモデル・カーズ情報省さん蔵出し分、ボツ（でもないな）カットをお届けします。
NAPPPPPPPS!

弊社は本日が最終日です。
今年も一年、ありがとうございました。

昨年出した全車種を振り返ろうと思いましたが、あまりの多さに気が滅入ってしまいました……。そんな大量の製品にお付き合いいただき、本当にありがとうございます。

来年はもっと多いかも？？？？？？？

ということで、昨日の予告通り、恒例の蔵出しボツ写真です。

で、どうよ！？
どうもこうも